Il Macchi M.5 era un
idrocaccia monomotore agile e manovrabile, poteva tranquillamente competere con
gli aerei da combattimento non idrovolanti di quel periodo, l'M.5 veniva usato
come aereo di scorta o come caccia, era equipaggiato con un motore Isotta Fraschini V-6B, aveva un'apertura alare di
mt.9,70, era lungo mt.8, aveva
un'altezza di mt.2,85, con una superficie di m2 26, un peso a vuoto di
kg.755, peso
totale kg. 1081 e una velocità massima di km/h 205. In questa riproduzione, che oggi definiremmo uno
"special color" è rappresentato uno dei più famosi M.5, apparteneva al Tenente di Vascello
Arcidiacono e aveva la prua dipinta a sembianza di drago.
Per documentarmi su questo
aereo ho cercato molto in rete, ho trovato pochissime foto e solo una
riguardante questo esemplare unico, ma si parla In molti forum di questo modello e ovviamente ognuno da la sua versione, quelli che si
considerano esperti, dopo un lunga prefazione della vita di questo aereo
cominciano con le modifiche al kit, il cockpit, aggiungendo la travatura interna,
rinforzi tra la chiusura della fusoliera e l'assottigliamento dell'impennaggio
abbinato a quest'ultima, i fori sulla parte superiore della prua e studiando
attentamente schemi e foto, criticano le decalcomanie che a parer loro non sono
corrette (ed in parte è vero la scritta "ICH SON AVE" ha i caratteri sbagliati e
troppo grossi) qualcuno sconsiglia addirittura l'acquisto di questo kit,
normalmente non do molta importanza a questi personaggi, io personalmente
mi limito a dare poche informazioni sull'aereo proposto e altrettante sulla
realizzazione del kit, come ben sa chi frequenta il mio sito, perché ognuno si
crea i propri modelli come meglio crede e anche perché non ho un forum e nessuno
potrebbe controbattere, ma questa volta sono critico nei confronti di questi
modellisti, perché si accaniscono nella ricerca di dettagli, particolari,
errori, propongono recensioni lunghissime, la vita del modello scelto, la
costruzione, i dati tecnici, lo sviluppo, l'impiego, ecc, poi si passa alla
trasformazione del kit, le parti che devono essere assolutamente modificate, i
colori assolutamente Federal Standard, le decalcomanie assolutamente rifilate e
così via fino all'eccesso, intendiamoci, è palese che
per realizzare un buon modello è necessaria una buona documentazione e ogni buon
consiglio è utile e la cosa sarebbe perfetta se alla fine chi propone tutto
questo presentasse un modello eccezionale, ma spesso non è così, a qualcuno
riesce a qualcun altro proprio no.
Questo però è il mio parere ed è fine a se stesso, io posso dire come ho
realizzato questo M.5. Partendo dal presupposto che mi è stato commissionato e
come capita spesso a basso costo, non ho usato troppe attenzioni, le uniche modifiche che ho effettuato, sono i
fori nella parte superiore della prua, (che scusate l'ignoranza penso che siano
accessi alla prua per la manutenzione) il montaggio non è complicato, grazie
anche ai pochi pezzi che compongono questo kit, per me non c'è bisogno di riportare
strisce di plasticard per rinforzare la fusoliera, come consigliato in certi forum, anche se in alcune parti è
necessario un po' di stucco. Studiando attentamente l'unica
FOTO che ho trovato in rete, chiaramente in bianco e nero e leggendo i
forum sopracitati è difficile stabilire una colorazione precisa, la mia versione di questo aereo è la seguente:
per la prua ho utilizzato i
colori acrilici della Gunze H66, H47 e H413 cercando di dare l'effetto legno poi
ho passato una mano di H91 (giallo trasparente) per ingiallire il tutto, ho
posizionato le decalcomanie (solo le orecchie, gli occhi e la bocca) e ho
ridefinito a mano i particolari. Sempre dall'unica foto, si nota che anche la
parte verde subito dietro alla prua e le ali inferiori sono sfumate, forse per
dare l'idea di un piumaggio al drago, quindi ho colorato le parti con il verde
H6 e ho sfumato con del giallo H423
cockpit, pale e travi di
sostegno per le ali, effetto legno mischiando questi colori H66 - H7 - H47
prua H66 - H47 - H413
fusoliera e ali superiori H6
parte inferiore H-1
verde bandiera H26
rosso bandiera H-3
cofano motore e motore H8
motore H8 - H9 - H10 - H28
solita tecnica
d'invecchiamento, nero Humbroll i gessi colorati.
COMMISSIONATI
